Pages

Categories

Search


Сільський учитель змайстрував літак

by
Березень 11, 2010
СТАТТІ
No Comment

\"\"    33-річний Володимир ГОНЧАР із села Пляшева Радивилівського району вдома склав надлегкого одномісного літака. Його довжина 4,5 метра, а розмах крил — понад 6 метрів. Володимир Гончар працює вчителем фізики в місцевій загальноосвітній школі. Про його незвичне захоплення знає все село. Діти з повагою ставляться до педагога. Вони часто приходять в майстерню, охоче йому допомагають.

 

\"\"    33-річний Володимир ГОНЧАР із села Пляшева Радивилівського району вдома склав надлегкого одномісного літака. Його довжина 4,5 метра, а розмах крил — понад 6 метрів. Володимир Гончар працює вчителем фізики в місцевій загальноосвітній школі. Про його незвичне захоплення знає все село. Діти з повагою ставляться до педагога. Вони часто приходять в майстерню, охоче йому допомагають.

    Літак — дерев’яний. Основний матеріал — це соснові та ясенові рейки, фанера.

   — Розпарював їх, потім вигинав і склеював ПВА, або епоксидною смолою. Встановив мотоциклетного двигуна. Його потужність 32 кінські сили. Тепер обтягую крила тканиною. Літак має відкриту кабіну, — розповідає майстер.

     Двигун — найважча складова конструкції. Його Володимир зняв зі старого мотоцикла й капітально відремонтував. Від роботи мотора залежить безпека польоту. Адже, як він заглухне, уникнути катастрофи буде надзвичайно важко. Вага літака без пілота понад 150 кг. Встановив акумулятор, педаль газу. Зараз визначається з пропелером. На все витратив менше двох тисяч гривень.

    — Чекаємо, коли наш Володя в небо підніметься. Вже всі односельці ходили в його гараж дивитися на ту машину. Такого дива в Пляшевій ще не було! Шкода, що літак одномісний. Хоч стара, але теж полетіла б, — жартує сусідка Гончара баба Марія.

    У Пляшевій чекають, коли Володимир завершить майструвати та випробовувати апарат і підніметься в небо. Він з дитинства цікавиться авіамоделюванням. Каже, що за основу взяв креслення одномісного літака “Арго-2” російських авіалюбителів минулого століття. Спершу виготовив кілька невеликих моделей апарата й лише тоді взявся майструвати справжній пристрій. Його модель досконаліша, ніж російська. Має додаткові важелі керування, легша й буде більш маневреною.

    — Для розбігу літака потрібно 250 метрів. Його крейсерська швидкість понад 100 км на годину. Пального повинно вистачити щонайменше на 200 км, — говорить Володимир Гончар.
      Майстер на крилах планує намалювати синьо-жовтий прапор і тризуб. Друзі йому радять перед польотом запросити священика та освятити апарат.

     Коли зійде сніг та потепліє, вчитель хоче провести перші випробування машини, а згодом мріє виготовити з дерева ще й двомісний літак. 


Віктор ГОМОЛЬ

http://www.ogo.rv.ua


no Responses

  1. anton

    Березень 12, 2010, 14:32:27

    Талановитих людей можна і треба частіше згадувати smile

  2. В.Семеренко

    Березень 12, 2010, 11:07:05

    Про це вже було восени в цьому ж виданні



Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *